|
| 브랜드 이름: | Firepower |
| Model Number: | 1AT320 |
| MOQ: | 1 |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 1000년 / 달 |
단축 각 진동 회전대
단축 회전판은 주로 기계 시스템과 측정 및 제어 시스템으로 구성됩니다.전체 장비의 하드웨어는 주로 기계 테이블 몸체와 측정 및 제어 시스템을 포함한다.기계 테이블 몸체는 최종 작동 장치이며 부하의 설치 및 시험 플랫폼입니다. The measurement and control system is the center that receives user instructions in real time to control the mechanical table body to complete the test work and is installed inside the mechanical table body.
| 계열번호 | 프로젝트 | 지표 |
| 1 |
테이블 위 책상 부하 부하 |
Ø300 mm 크기가 300mm 이하 5kg 이상 5kg 이하 |
| 2 |
속도 범위, deg/sec 속도 범위 |
± 10000도/초 |
| 3 |
로테이션, deg 회전,도 |
±360, 제한되지 않습니다 ± 360, 무제한 |
|
4 |
360도 회전 시 가속 정확도, % 360도 회전 속도 정확성,
|
±0,01%
± 0,001도/초 |
| 5 |
위치 정확성, 아크 세크 위치 정확성, 아크 세크 |
± 3 아크초 |
| 6 |
최대 가속도, 2°/초 최대 가속도, deg/sec2 |
15,000도/초2 |
|
7 |
용량, 명목: 명목 용량: 1 UUT (115x115x115 mm) 무게 2,3 kg 1 UUT (115x115x115 mm) 무게 2.3 kg |
|
| 8 |
축 흔들림, 아크세크 축 흔들림, 아크세크 |
± 2 아크초 |
| 9 |
슬라이딩 링 슬립 링 |
50개, 2A/150V DC 50 PC, 2/150V DC |
|
10 |
전기 공급 전기 공급 |
D-SUB DHS-26 (2개) D-SUB DHS-26 (2) 테이블의 중앙에 위치 카운터 톱의 중앙에 위치 |
| 11 |
인터페이스 통신 인터페이스 |
이더넷 이더넷 |
| 12 |
대역폭, Hz, 최소 대역폭, Hz, 최소 |
200 |
| 13 |
전기 연결 전기 연결 |
380V,60 Hz 380V, 60Hz |
| 15 |
-70 °C + 150 °C의 기후 방으로 작동 할 수 있습니다. 기후 챔버 70... + 150C에서 작동 할 수 있습니다 |
네 네 |
|
시노스 함수에 따라 움직임을 조절할 수 있는 능력 (특히 속도) 오퍼레이터는 테이블의 속도 변화의 진폭과 주파수를 조정할 수 있다 시누소이드 함수 에 따라 운동, 특히 속도 를 조절 할 수 있는 능력. 운영자 는 변동 속도 표 의 크기와 주파수를 조정 할 수 있다 테이블은 고객 기후 챔버와 호환되어야 합니다. 샤프트 지름 136mm, 길이 250mm. 벤치는 고객의 기후 방과 호환되어야 합니다. 샤프트 지름 136mm, 길이 250mm.
진동 자유 기초에 위치하는 가격의 존재. 프레임의 높이는 200 mm 미만. 가격의 존재는 진동의 부재에 기반합니다. 프레임 높이는 200mm 미만입니다. |
||
화력 에 관한 것
파이어파워 테크놀로지 (센젠) 코., LTD는 2013년에 설립되었으며, Shenzhen Nanshan High-tech Park에 등록되었습니다.회사는 고기술 기업으로 쿼츠 가속도 측정기 연구 개발 및 생산에 전념하고 있습니다., FOG, IMU, INS, 요금 표 및 기타 제품.
파이어파워 기술은 시안, 첸젠, 헤베이에서 여러 자동 생산 라인에 투자했습니다. 광섬유 자이로스코프, mems 관성 내비게이션, 쿼츠 가속도계,전자적 대책 통신 제품, 중국 내 관성 시뮬레이션 장비 생산 라인. 화력 기술은 항상 과학 연구 혁신, 기술 탐구 및 자제권을 우선 순위에 두고 있습니다.
이 회사는 독립적인 지적 재산권과 함께 자율 항해 제품 시리즈를 개발했으며, UAV,차량, 자체 개발 된 배 배열 알고리즘을 핵심 기술로, 회사는 현재 위치를 해결하기 위해 관성 항법 제품 시리즈를 개발했습니다,사용자 운반기의 3차원 자세와 속도, 항공사의 자율적인 항해 제어 실현.
